成对双联球轴承

若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳---在轴向游隙范围内。

因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移，所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷——联合负荷（单列角接触球轴承只能承受单方向轴向负荷，因此一般都常采用成对安装）。

特性

通用配组的轴承

通用配组轴承是经过特殊的加工， 当轴承是彼此紧靠安装，任何组合方式都可以达到既定的内部游隙或预紧，以及平均的负荷分布，而无需使用垫片或类似装置。

配对轴承应用在：当单个轴承的负荷承载能力不足（使用窜联配置方式）或当要承受联合负荷或作用在两个方向上的轴向负荷（使用背对背或面对面配置方式）。

单列角接触球轴承能够承受单向的轴向力和较大的径向力。其相对于相邻镜像安装的另一个轴承须轴向可调。轴向承载能力取决于接触角。即接触角越大，轴承所能承受的轴向载荷越大。由于具有 40° 接触角，角接触球轴承可以承受较大的轴向载荷。

润滑

密封轴承使用高润滑脂进行润滑，这些润滑脂能够满足轴承运转寿命周期内润滑的要求。无密封的轴承或者仅一侧密封的轴承没有初装润滑脂。它们可以 采用脂润滑或油润滑。